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激光焊接成汽车安全最大卖点

发布日期:2024-03-01 04:32浏览次数:
本文摘要:在上海大众的产品系列中,车身用于激光焊的产品还包括帕萨特、POLO以及途安。帕萨特车身的激光焊长度大约4.1米、POLO的相似6.6米而途安车身的激光焊长度为41米。 上海大众之所以将激光焊技术作为产品的卖点之一,是因为激光焊与传统的点焊比起可以大幅提高车身刚性,令其车身整体结构更为牢固。 从制造商方面考虑到,传统的点焊必须将焊的两块部件相互搭接,无形中减少了钢材的消耗量。另外,点焊不存在不连续性,板件的融合面积似乎没倒数焊的激光焊多,从而减少了车体的刚性。

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在上海大众的产品系列中,车身用于激光焊的产品还包括帕萨特、POLO以及途安。帕萨特车身的激光焊长度大约4.1米、POLO的相似6.6米而途安车身的激光焊长度为41米。  上海大众之所以将激光焊技术作为产品的卖点之一,是因为激光焊与传统的点焊比起可以大幅提高车身刚性,令其车身整体结构更为牢固。

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  从制造商方面考虑到,传统的点焊必须将焊的两块部件相互搭接,无形中减少了钢材的消耗量。另外,点焊不存在不连续性,板件的融合面积似乎没倒数焊的激光焊多,从而减少了车体的刚性。  激光焊可以构建钢材分子层面的融合,另两块钢板融合成一整块钢板,从而减少了融合强度,避免了板件之间的空隙,防止了摩擦。

激光焊还具备连续性,传统的点焊由多个焊点构成,不会产生漏点,而激光焊构成的焊缝稳固而倒数,没漏点。激光焊的其它益处是提升尺寸精度、车体刚性等。


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